新闻稿（挪威Sandefjord，挪威/Piano di Sorrento，意大利，2020年9月8日）

      佐敦的革命性的船体滑冰解决方案（HSS）签署了第一份集装箱船商业合同。该合同是与地中海航运公司全球集装箱运输和物流领导者MSC签订的。

      MSC是一家致力于对其业务进行脱碳投资的公司，将于今年晚些时候在14000 TEU MSC EVA上安装佐敦船体滑冰。这是第一款专为主动清洁而设计的机器人技术，为高性能海洋量子滑冰防污剂专门开发的。该解决方案将积极工作，以确保船体“永远清洁”，没有生物污染，最佳效率，降低燃料成本和显著降低二氧化碳排放。

主动的方法

      佐敦今年3月向市场推出了HSS。其设计旨在帮助船东应对最严重的生物污染挑战。它结合了防污和机器人主动式清洁剂，安装在所选船舶上，具有主动状态监测、高端技术服务以及性能和服务水平保证。佐敦运营商根据专有算法和大数据，通过4G连接控制，对单个船舶的时间表进行清洁和检查。

      这种独特的主动清洁解决方案，形成了独特的结果。正如佐敦高性能涂料海洋全球大客户经理阿尔贝托·热诺维西（Alberto Genovesi）所解释的，这种改变游戏规则的创新技术，立即吸引了MSC投资的渴望。

      行业双赢

      他评论道：“MSC不仅是市场领导者，而且在探索创新的新解决方案方面也处于领先地位，以满足IMO的航运脱碳目标。多年来，我们一直与他们合作，为他们的先进车队提供优质防污涂料，我们知道，HSS将与他们的雄心壮志相契合，为业务利益相关者提供更好的环保性能和更高的效率及成本控制。HSS在这方面显然是双赢的。”

      MSC EVA将于2020年晚些时候在中国GWD广州造船厂安装HSS，同时进行船级社更新和洗涤器安装。该船灵活的航行模式，暴露在不同的水温和环境中，导致其严重的生物污染挑战。

佐敦认为，如果所有面临此类挑战的船舶都采用HSS主动式方法，即在生物污渍形成之前清洁船体，从而消除相关的阻力和燃油消耗，则海上二氧化碳排放量每年至少可减少4000万吨。

      可持续发展愿景

      “我们敏锐地意识到，航运业需要采用创新的解决方案，以满足雄心勃勃的环境目标，”国家朱塞佩Gargiulo，负责新建地中海航运公司。“我们相信，HSS将有助于解决生物污染问题，相当于通过减少排放和减少入侵物种的传播，为自然世界带来巨大的好处，并为我们的业务、客户和社会带来更好的结果。这是我们希望在MSC实现的体现。

      “清洁的船体只是一块拼图的中心一部分，当它涉及到一个更可持续的航运业。MSC致力于探索和试验新的可扩展解决方案，最大限度地降低我们的业务和整个航运业的环境影响。”

      HSS经过几年的发展，并由佐敦与康斯伯格合作推向市场。与主要船东（如MSC）合作，在世界各地选定的港口对船舶进行了全面测试。MSC和所有合作伙伴的共同点是他们的世界观和对可持续未来发展的关注。

      佐敦HullSkater利用磁轮附着在船体上，在宏观污染增长之前，它可以去除个别细菌和生物膜。在这样的早期阶段，可以清除污垢，而不会损坏或侵蚀涂层或刷子。这不仅为船东提供了最佳性能和无限制的闲置天数，而且最大限度地减少了对反应性清洁、降低成本、环境风险和优化船队灵活性的需求。